Fanweekend 2014 - Lego Ideas Auswahl Prozess und Einblicke

Das diesjährige Fanweekend bot neben Ausstellung, AFOL Abend, Netzwerken u.v.m. auch eine Reihe von Workshops bzw. Präsentationen.

Am Beispiel des Ideas Set #007 Exo Suit von Fan Designer Peter Reid und Senior LEGO Designer Mark Stafford wurden Auswahlprozess und Setdesign vorgestellt.

Davia Staneikaite Naldal, die Leitende Managerin für LEGO Ideas, stellte zuerst den Review Prozess vor.

Zunächst müssen, wie allgemein bekannt, mindestens 10.000 Unterstützer für eine Idee zusammenkommen. Wenn diese Hürde geschafft ist, beginnt der LEGO interne Begutachtungsprozess.

An diesem Prozess nehmen die verschiedenen Stakeholder im Unternehmen teil - u.a.:
- Designabteilung
- Marketing
- Einkauf
- Brand Management
- Portfolio Management
- IP Partner (falls eine Lizenz erforderlich ist)
- ...

Bei der Auswahl müssen verschiedene Kriterien in Erwägung gezogen werden:
- Passt das Produkt zur Marke?
- Wie sind die Bespielbarkeit und der Bauspass?
- Läßt sich das Produkt verkaufen? Wird das Set etwa zu teuer?
- Passt das Produkt zum sonstigen Portfolio und zu der Lizenzstrategie?
- Welche Altersgruppe wird angesprochen?
- Welches Marktportential hat das Set?
- Welche Distributionskanäle eignen sich?
- Wie komplex ist die Herstellung - werden z.B. neue Teile, Sticker oder Drucke benötigt?

Ist die Entscheidung gefallen, beginnt die Umsetzung.

Bis zum Erscheinen des fertigen Sets durchläuft die Entwicklung fünf Phasen. In Phase 1 wird das Projekt gestartet, und in Phase 2 wird der Business Case bestätigt. Darauf folgt in Phase 3 die Festlegung des Designs des endgültigen Produktes und anschließend wird die Vermarktungs- und Kommunikationsstrategie festgelegt. Schließlich wird der Produktionsplan erstellt.

Wie lange ein Ideas Set verfügbar ist, hängt davon ab, wie gut die Planung war. So wird in der Umsetzungsphase u.a. die Produktionszahl festgelegt. Für den Exo Suit kalkulierte man anfänglich mit nur 90.000 Exemplaren. Dann wurde der Verkauf jedoch befeuert durch "Co-development" und "Crowdsourcing", dem Lego Movie (und seinen Classic Space Themen), Postern, Blog und Social Media Einträgen, Wettbewerben und einem eigenen Animationsfilmchen. So wurde schon in der Planungsphase schnell deutlich, dass die Stückzahlen erhöht werden müssen. Am Ende plante man mit fast dem Doppelten - 165.000 Sets.

Hier noch ein paar interessante Links zu LEGO Ideas:
Interessantes Slide-Deck zu LEGO IDEAS
Infos im LEGO IDEAS Blog
Eines von vielen Ideas Projekten dessen Unterstützung sich lohnt.

Fanweekend 2014 in Skaerbaek - Teil 1

Jedes Jahr am letzten Septemberwochenende treffen sich die Fans der kleinen Steinchen im kleinen Ort Skaerbaek in Süddänemark zu einem großen Fanwochenende - dem LEGO Fanweekend.

Kurz vor dem diesjährigen Treffen - am 11.09. - kündigte TLG (TheLegoGroup) an, dass dies das 10. und letzte Treffen sein wird. Bei vielen Fans mischten sich Trauer und Empörung, andererseits gab sich TLG besonders viel Mühe dieses Event zu etwas ganz Besonderem für jeden AFOL (AdultFanOfLego) zu machen.

Über die Gründe für das Ende wurde auch vor Ort viel diskutiert und es lässt sich vielleicht am Besten so zusammenfassen: Da die Anzahl der LUGs (LegoUserGroups) weltweit in den letzten Jahren enorm zugenommen hat, möchte das CEE Team von TLG seine Kräfte besser verteilen und sich darauf konzentrieren die LUGs bei ihren Events zu unterstützen. Offenbar mußte zuviel Zeit für die Organisation des Fanweekends aufgebracht werden.

Jedoch halt! Das ist nicht das Ende des Fanweekends! Es wird mit höchster Wahrscheinlichkeit weitergehen, nur eben nicht mehr von Lego organisiert sondern von AFOLs - aber sicher weiter vom CEE Team von TLG unterstützt. Und so wird aller Voraussicht nach noch alles gut.

Ich habe das Fanweekend nun zum dritten Mal besucht und kann sagen: dieses war das Beste!
Es waren über 350 AFOLS vor Ort und es gab sehr viele Gelegenheiten sich auszutauschen. Darüber hinaus gab es acht Workshops an zwei Tagen, mehrere Bauwettbewerbe, den AFOL Abend mit einem besonderen Geschenk zum 10ten und vor allem seeeehr viele LEGO Mitarbeiter, insbesondere auch Lego Designer.

In weiteren Blogeinträgen werde ich in nächster Zeit über einige der Workshops und den AFOL Abend berichten.

Hier findest Du Fotos vom Event (klick mich).

Und wer einfach nicht genug bekommen kann, hier (fast) alle MOCs und viele Detailaufnahmen.

Und auf dem CEE Community Blog von LEGO findet sich auch zwei kurze Berichte über das Wochenende.
Bericht 1
Bericht 2

1929er Chevy AC International LKW

Die Chevrolet Serie AC International ersetze im Jahre 1929 die Vorgängerserie AB National. Es wurden fast 850.000 ACs in allen möglichen Karosserieformen gebaut. Die AC Serie war die erste von Chevrolet mit Sechszylinder Motoren seit 1915 und wurde mit dem Werbeslogan beworben "A Six in the price range of the Four" - Ein Sechser zum Preis eines Vierers. Denn das Fahrzeug kostete nur 10$ mehr als das Vierzylinder Modell vorher. Der Motor entwickelte eine Leistung von 46 PS und wurde bekannt als "Stovebolt Six".

Während viele Fahrzeuge als PKW gebaut wurden, stellt das hier vorgestellte Modell einen kleinen LKW dar. Ich hatte vor ein paar Jahren ein solches Modell auf einer Internet-Auktionsplatform gesehen und mich daran orientiert. Das Fahrzeug gehört nun zu meiner Schlosserei - die ich demnächst vorstellen werde.

Camping mit dem Eriba Puck...

In den 1930er-Jahren entwarf Erich Bachem mit dem Aero-Sport einen der ersten Wohnwagen; dieser wurde von dem Segelflugzeughersteller Wolf Hirth in Kirchheim unter Teck hauptsächlich aus Sperrholz gebaut. Bis Anfang 1942 war Bachem als Technischer Direktor bei Fieseler tätig, danach gründete er im Februar 1942 die Bachem-Werke GmbH, einen Zulieferbetrieb für die Luftfahrtindustrie.

Nach dem Krieg floh Erich Bachem nach Südamerika, er wollte nicht mit Wernher von Braun in die USA gehen. 1952 kam Bachem zurück nach Deutschland, um technischer Direktor bei der Firma seines Schwiegervaters Heinrich Wilhelm Schwarz in Mülheim an der Ruhr zu werden, der Ruhrthaler Maschinenfabrik Schwarz & Dyckerhoff GmbH. Dort entwickelte er moderne, stromlinienförmige Grubenlokomotiven, Ruhrthaler „Vollsicht“, sowie diverse andere Grubenmaschinen und Übertagedieselloks. Diesen Posten hatte Erich Bachem bis zu seinem Tode inne.

Ab 1957 baute er zusammen mit Erwin Hymer für dessen Firma Hymer in Bad Waldsee verschiedene Wohnanhänger, die unter dem Markennamen Eriba (für Erich Bachem oder seine Frau Erika Bachem) mit Typbezeichnungen wie Troll und Puck produziert wurden, bzw. als Touring, Nova etc. weiterhin produziert werden. Für den französischen Markt produziert Hymer auch ein Wohnmobil unter dem Namen Eriba.

Seine Witwe Erika Bachem war nach Erich Bachems Tod Mitinhaberin der Eriba-Werke. Sie starb 1978 in Mülheim an der Ruhr.

Der kleine Puck paßte hervorragend zum VW Bus T1. Ich habe die Inneneinrichtung an das bekannte T1 Modell aus Steckbausteinen angepaßt. Wie man im nächsten Bild sieht, paßt der Anhänger auch zum Mini - hier als Cabriolet :)

Kohlengrube "Stein"

Ok, nun kommen wir zur Vorstellung meines vielleicht aufwändigsten MOCs bisher.

Es handelt sich hier um die freie Interpretation einer Kohlengrube.

Im Mittelpunkt des Objekts stehen drei Gebäude: Die Maschinenhalle, der Förderturm und das Verwaltungsgebäude. Vorbild war - ganz grob - ein H0 Modell der Firma Faller.

Das Kern-MOC habe ich im November 2012 auf der Lego Fanwelt Ausstellung in Köln zum ersten Mal präsentiert. Später ist die Monorail-Strecke dazu gekommen. Die Zeche ist nun Teil einer Monorail Anlage. Die Monorail wurde hier als Grubenbahn integriert.